217，沈飞一番话，华夏空军少走十年弯路！（2/2）

这一次，车队没有再往主跑道方向走，而是绕过停机坪，沿着机场后侧一条警戒更严的水泥路继续向前。

道路两侧多了铁丝网，岗哨也明显密了起来，每隔一段距离，就能看见荷枪实弹的警卫。

几道门岗连续检查证件。

哪怕林啸东和叶院士都在车上，警卫依旧按流程核验、登记、放行。

最后，车队停在一处半封闭式机库前。

机库外表看起来并不起眼，灰色墙体，绿色大门，门口停着几辆工程车和保障车辆。

可沈飞一下车，就感觉到这里的气氛跟外面完全不同。

安静。

压抑。

所有人说话声音都下意识低了几分。

机库大门缓缓打开。

里面灯光亮起。

一架覆盖着部分帆布的飞机模型，静静停在中央区域。

准确地说，不是完整实机，更像是全尺寸验证模型，或者总体布局样机。

沈飞的目光落上去，眼神微微一凝。

十号。

或者说，这个时代正在摸索中的十号。

但它和沈飞后世见过的歼十，明显不一样。

没有标志性的鸭翼。

机身线条更保守。

进气道也不是他记忆中那种腹部进气布局。

整个外形看上去，更像是在现有高空高速截击机思路上继续延伸出来的方案。

细长机身。

偏传统的翼面布局。

追求速度、高度和拦截性能的痕迹很重。

如果不说这是十号工程，沈飞第一眼甚至会觉得，这是某种新型截击机验证方案。

叶院士站在模型前，抬头看着那架飞机，眼神很复杂，像是在看孩子，也像是在看一场还没有结果的赌博。

他缓缓说道：“这就是我们现在正在论证的一个总体方案。”

“还不是最后定型。”

“我们现在最纠结的，是它到底应该是一架什么样的飞机。”

“雷达、航电、火控、发动机、材料，每一样都在限制我们。”

沈飞没有说话，只是绕着模型慢慢看了一圈。

他心里很清楚。

眼前这个方案，和后世真正服役的歼十，差距很大。

后世那架飞机采用鸭式布局，腹部进气，强调中低空机动和多用途作战能力。

而眼前这架，更像是带着上一代截击机思路的延续。

不是说它不好。

在这个年代，这样的方案已经很先进。

但沈飞知道，未来空战不会只是谁飞得更高、飞得更快，更不会只是拦截轰炸机和侦察机。

超视距空战、电子对抗、机动格斗、精确打击、体系协同，都会一步步变成主角。

叶院士讲了十几分钟。

从总体布局，说到进气道。

从机翼方案，说到航电空间。

从发动机推力不足，说到机体重量控制。

很多内容点到即止。

但光是这些，已经足够让沈飞感受到十号工程的艰难。

讲完之后，叶院士忽然停下说：“我这个老头子讲了半天，也不能光让我讲。”

“你听了这么久，有什么想法，也可以跟大家聊聊嘛。”

话音落下，机库里瞬间安静下来，所有人的目光全都聚焦在沈飞的身上。

在他们看来，沈飞只是一个对飞机感兴趣的陆军，也没人真的指望他能说出有什么指导性的意见。

但他们不知道的是，

沈飞接下来的一番话，足以让这个多灾多难但高速发展的华夏空军，少走至少十年的弯路！