第666章 改进开花弹（2/2）

在造船过程中，明朝的造船匠们、皇家科学研究院的科研人员与招募的富有经验的荷兰造船匠们携手合作，共同探讨并精心修改了一些关键设计。

例如，英国人在设计时，为了装载更多的火炮，常常将船的下层炮甲板安排得离水面过近。

如此一来，在船身摇晃或者船帆受风倾斜时，火炮的操作变得异常困难，打出去的炮弹也全凭运气，毫无准头可言。

针对这一弊端，明朝工匠们进行了巧妙改进。他们牺牲了部分装载数量，扩大了炮位空间，将火炮的炮位适当提高、拉高，使得火炮的操作更加稳定、准确。

此外，这个时期的“盖伦”船还有一个显着特征，那就是在首斜桅的顶端竖立着一根垂直的桅杆，上面带着一个小的横帆。

不过，在这次改造中，这根桅杆和横帆被取消了。

经过这一系列细致入微的改进，盖伦船虽然在整体外形上模仿了当时最流行的“英式盖伦船”，但仔细观察，便能发现许多不同之处。

荷兰的奸细们看到这些怪异的战舰，心中充满了疑惑与不安。

他们绞尽脑汁，也无法理解这些独特设计背后的意图。当然，战舰内部的更多精密细节，他们更是无从得知。

在乾圣皇帝的大力推动下，一场旨在革新造船业、打造强大舰队的运动在沿海地区蓬勃兴起。

乾圣皇帝果断采纳“模块”建船方式，此策一出，造船效率如火箭升空般大幅提升。

而且，建造任务进行了科学合理的分工，关键核心部分如同定海神针般稳稳地交由官家造船厂负责。

要知道，官家造船厂并非只有泉州一家独大，而是大大小小近十余大型造船厂。