第98章 探索湿地 3（2/2）

木秋把麻袋竖起来放在自己的轮椅上，背筐夹在双腿之间，尽量给古粟腾出放芦芽的地方。

古粟把电动三轮车挪了一下位置，然后继续做一个勤劳的小蜜蜂。芦苇荡非常大，芦芽也非常多，怎么采都还有很多。

而且湖泊边上温度比较低，湿度比较大，水草丰美。好像把季节停留在了春天，每天都会有新的芦芽生长。

当然竹林里的竹笋、湿地草甸里的变异野菜也是一样。

怪不得有电动三轮车的人很愿意来这里拾荒。假设很熟悉湿地的情况，一天采割回家检测出来的收获，可以抵得上别人采集几天甚至一周的收获。

古粟喝了一些水补充水分。虽然湖边不那么热，还有防辐射帽加持，还是出了不少汗。拔芦芽的技巧已经掌握了，古粟加速起来。

回程之前把电动三轮车车斗都装满芦芽，就是她现在的小目标。古粟这边忙的顾不上时间，木秋却一直非常留意四周的动静。

附近拔芦芽的另外几辆车，开始整理车上的麻袋给乘坐的人腾位置，应该是要回程了。等古粟拔完一抱回来，木秋就让她准备回程了。

时间已经六点半了，天还大亮着。平时这个时候古粟都快到家了，木秋应该在做晚饭。

回去的路上改成木秋驾驶。古粟是不同意的，但是电动三轮车前进和倒退、加速和刹车都是双手操作的，用不上脚。

木秋示范了一小段距离，古粟也就只好同意了。古粟一整个下午都在劳动，跑来跑去的出了很多汗，木秋觉得心疼。

他腿不能走，不能下车帮忙，只能做个警卫的工作。开个电动三轮车还是可以坚持的。

他们的小车跟在其他人的车后面行驶，因为那些人更了解地形以及道路分布，开的肯定是最优路线。

也不是他们两个人跟车，基本上小湖泊这一面回程的车子都是同一个路线，排成一排在小路上飞奔。

木秋一边开车一边记忆路线，这对于一个有着8年佣兵生涯的人来说，简直易如反掌。

车队在小路上转了3个弯，转进了小河边的草甸上。往前行驶了20分钟，就是中午那个小铁桥。过桥之后先沿着直路行驶，之后转进小路。

小路有一点点曲折，但是是朝着基地方向前进的最优路线。

这些车压出来的小路路面更平整宽阔，两侧的枝桠不会总是抽打车上的人。应该是慢慢被无数拾荒人修整出来的。

一路上加入的电动三轮车越来越多，车队也越来越长。整体车速也降下去一些。穿出湿地区域，时间刚刚过7点半。

太阳已经西斜的厉害，再有半个小时就会落下地平线。这个位置开回家，还要大约一个小时。

电动三轮车出了湿地区域之后就分散了，大家都会选择尽量开直线回家。这样路程更近用时更短。

后车斗里的古粟已经把车上的芦芽检测完了，收获了7根中度辐射可食用的。

高度辐射的也没有丢下车，拉回家晒干应该可以当柴用吧。芦苇也是可以当柴用的。

当然更要紧的是为了保存小路的平整干净，其他车上也有人在检测，但是没有人往车外面丢东西，古粟也不敢丢。

背筐里还有一些紫花地丁，古粟也没有休息，继续检测起来。高度辐射的紫花地丁就没有什么用了，检测完直接丢。