首页 > 现代都市 > 七零:她开着拖拉机进清华 > 第170章 后记:写给那些在黑暗中点灯的人

第170章 后记:写给那些在黑暗中点灯的人(1/2)

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93年7月23日,印度洋。碧波万顷,风和日丽。

“银河号”货轮正按既定航线航行。船长站在驾驶舱里,看着前方那片无垠的深蓝,和往常一样。

突然,信号断了。

啪的一声,像有人在你眼前关了一盏灯。罗盘失灵,导航信号归零。仪表盘上那片曾经熟悉的数字,全部变成了空白。

“银河号”的船员们,在茫茫大海上,迷失了方向。

整整33天。

烈日炙烤着甲板,淡水一天比一天少,食物开始发馊。他们像一片被撕去航标的叶子,在惊涛骇浪中孤立无援。有人开始发烧,有人嘴唇干裂出血,有人靠在船舷上,看着那片永远看不到边的海,不说话。

没有人知道自己在哪。没有人知道风浪什么时候会来。没有人知道明天还能不能活着。

这件事的后来,你们都知道——美方人员登船检查后,证实船上没有任何违禁品。“银河号”可以走了。

但对于那33天里,每一分钟都在等死的船员们而言,那是一场噩梦。

而对于一个国家而言,那是刻在骨头里的屈辱——GPS这双“眼睛”,是别人家的。

他能给你开,就能给你关。

自此,中国人开启了这条艰难的自研之路。

1994年,北斗一号正式立项。

而这条路,比大多数人以为的,开始得更早。

1975年,一个叫高澜的姑娘,蹲在红兴镇一个破旧的车间里,面前是一台报废的拖拉机。她穿着爷爷的旧工装,手上全是机油,脸上的灰尘被汗水冲成一道一道。

“我说,能修。”她站起来了。

那是这个故事的开端。

后来的事,你们都知道了。

中国的卫星第一次“回得来”,第一次“看得清”,导弹第一次“打得准”。

她做的每一件事,都只是绵薄之力。

故事是虚构的。写得也并不好,能看到这儿的,都是狠人!

因为你们知道,那双眼睛,长成了后来的北斗。

2000年,北斗一号建成。

中国成为第三个拥有自主卫星导航系统的国家。

2012年,北斗二号建成,服务亚太地区。

2020年,北斗三号全球组网完成。

——中国人,终于夺回了导航主动权。

但那不是终点。

2021年,中国正式启动“千帆星座”(G60星链)研制。

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