第43章 跑。（2/2）

江南本就水网密布、河汊，关卡渡口层层叠叠，再加上年年运动不断、基层管控加码，行车阻碍重重。顾弘远只能一次次绕开水路卡点，避开集镇严查，专走远路野路。

连日日夜兼程熬了好几日，一行人总算驶出江南管控圈层，踏入邻省地界，抵达一座连通南北铁路干线的大城。

城中市面远比江南小镇繁华，人流繁杂，南来北往过客络绎不绝，火车尚能正常通行。

顾弘远下车站在街边，望著往来巡查的民兵、逐人盘问的街道干部，低声对顾六道：

“这老式汽车不能再带了。如今管控日严，私人长途行车太过惹眼，往后户籍收紧、跨区域排查更重，车子油耗大、损耗高，带著反而是累赘，还容易引人追查来路。”

顾六点头附和：

“先生说得是，现下三反五反虽还没铺开，但城里已经在严查商户、盘查外来人口，私家车太扎眼，早晚惹祸。”

“你去找本地靠谱中间人，私下议价，把车子折价变卖。”顾弘远吩咐道，“不留字据，不张扬交割，悄无声息了结，甩掉累赘，也避开后续排查风险。”

顾六应声而去，寻了本地一位常帮人牵线旧货的中间人，悄悄约在城外一处僻静茶馆见面。

1950年不比往后，汽车在国內本就稀少，多是早年留下的“万国牌”旧车，私人买卖更是犯忌讳，只能暗地交易。

顾六这车是前些年顾弘远从岳阳私下入手的老式福特轿车，车况早已耗损不轻，加上时局紧张，私人长途行车太过惹眼，根本不敢明码標价、走官面手续。

中间人看了车，又掂量了时局风险，开口给到八百块旧人民幣。

顾六心里有数：当年新车不过一千一二百块，这车已是二手旧车，又跑了长途，如今风声紧、查得严，能出手就不错，不能太贪。他没多磨，只还到九百五十块，对方稍一犹豫便应了——这个价略低於市价，图的是双方利落交割、不留痕跡，免得日后惹来排查。