第10章 这辆阿尔法托利赛车不让我过去（2/2）

差一点出事故，汤彻的赛道工程师马蒂亚嚇了一跳：“汤，比赛才刚开始，我们可以慢慢等待超车机会，不必要开得这么激进。”

汤彻：“py。”

就算汤彻不想慢慢等，也必须要慢慢等了，因为，佩雷兹追上来了。

佩雷兹在5號弯前的直道上抽头，试图切入內线，汤彻一脚晚剎车，稳稳占住內线，保持领先。

连续的中低速弯没有明显的超车点，汤彻轻鬆守住线路，稳稳防住佩雷兹。

8號弯，佩雷兹也来一脚晚剎车……但汤彻的剎车点比他更晚！

佩雷兹咬著汤彻的车尾出10號弯，直道抽头，rb18生吃at03！

直道快才是真的快，谁弯道不会走线（doge）

但汤彻並没有被佩雷兹带开，汤彻依然死死地咬住佩雷兹！11號弯前抽头，还是晚剎车！

佩雷兹：又晚剎车是吧，看看谁更晚！

佩雷兹的剎车点更晚！但是过於晚了，他的轮胎锁死了！

因为佩雷兹的轮胎锁死，汤彻不仅成功超越佩雷兹，还带开了佩雷兹一段安全距离。

佩雷兹有点破防地在tr里说：“这辆阿尔法托利赛车不让我过去。”

这可不仅是埋怨，这是在隱晦地叫家长。

眾所周知，阿尔法托利车队是红牛二队。虽说按规则来讲两队严格隔离，但现实里哪有绝对隔离遇到该让车的时候，阿尔法托利还就该给红牛让车。

就是不会直白地说让车，那样就成非法组队了，所以都是比较隱晦地下指令。

就比如说现在佩雷兹的埋怨，翻译翻译：阿尔法托利不是辅助我们的吗怎么在这儿狂挡我还有没有人管了

阿尔法托利车队怎么说

马蒂亚：“干得漂亮，汤。”

二队也是有自己的荣誉追求的，哪儿那么容易让出好不容易爭来的位置反正这也不是什么必须给佩雷兹让车的关键战役，佩雷兹想要位置就自己来抢。

阿尔法托利：一定要抢到位置啊，佩雷兹大哥哥，可千万別被我们队的小孩哥压制一整场哦。

马蒂亚：“保持节奏，儘量保住位置。”

以at03和rb18的性能差距，汤彻是肯定会被佩雷兹追近的，到时候汤彻还能不能保住位置

马蒂亚反正是没有信心，不是对汤彻没有信心，而是对at03没有信心。

马蒂亚恐怕是汤彻之外最清楚at03有多少问题的人了，因为汤彻在驾驶中发现的每一个问题都是先报给他这个赛道工程师。

反正马蒂亚心里at03也就是台中游赛车，加斯利现在的那个位置（p8）才是它该待的位置，能摸到领先集团的边完全是汤彻一己之力。

马蒂亚：之前他们说顶尖车手自带0.3秒的圈速优势，我还不信，现在看何止0.3秒

马蒂亚认知到了顶尖车手的驾驶能力，但还没有认知到顶尖车手的好胜心。

汤彻怎么会安於现在的位置呢不管这台at03有多少问题，他都要爭取更靠前的位置。

汤彻追汉密尔顿，佩雷兹追汤彻，会是谁先追到自己的目標呢

是拉塞尔。